Zwischen dem Eierzeil- und Sturzgrabenviadukt ist der bergseitige Hang mit einer hohen Futtermauer gesichert. Wie schon oft aus dem Zug beobachtet, ist bei Kilometer 58,5 ein Ausleger der Oberleitung direkt auf der Stützmauer befestigt, die am 29. August 2016 vom P 6809 passiert wird.