Bei der Talfahrt im September 1993 wird eine unfreiwillige Pause bei der Betriebsausweiche am Hauslitzsattel eingelegt, nachdem der hintere Vorstellwagen bei der Einfahrtsweiche entgleist.
Nachdem die Passagiere ausgestiegen sind, können sie vom Bahndamm das Eingleisen des Waggons verfolgen, bevor die Fahrt fortgesetzt wird.