Die Triebwagen der Reihe X2000 waren die ersten Neufahrzeuge nach den Renault ABH8. Die 5 Fahrzeuge wurden 1975-1976 gebaut. Sie wurden für Schnellzugleistungen zwischen Bastia und Ajaccio gebaut und hatten ursprünglich 20 von insgesamt 48 Sitzplätzen in Erste - Klasse Ausstattung. Zwei Beiwagen, die ursprünglich für den Betrieb mit den X 2000 vorgesehen waren, blieben vorerst ohne Verwendung (sie wurden dann mit den X5000 verwendet), da die Triebwagen diese aufgrund ihrer geringen Leistung und schlechter Kraftübertragung nicht über die Bergstrecke ziehen konnten, weshalb die Fahrzeuge komplett auf 2. Klasse umgebaut wurden. Sie waren die ersten Fahrzeuge der CFC, die auch im Steuerwagenbetrieb eingesetzt werden konnten - aus Gewichtsgründen wurden die Billard Waggons zu Steuerwagen umgebaut. Im Bild sieht man links die Fahrzeuge X 2001 und X 2004.