Triebwagen der Reihe AMG 800 (Autorail Métrique Grande Confort, 880 PS). Es handelt sich hierbei um vollklimatisierte, dieselhydraulische Doppeltriebwagen mit relativ großen Fenstern, die leider nicht immer die saubersten Ausblicke gestatten. Die Führerstandswände sind verglast bieten einen wunderbaren Ausblick über die Strecke, wenn auch die Plätze dahinter heiss begehrt sind.
Ab 2009 wurden 16 Einheiten dieser Reihe an die Chemins de fer de la Corse geliefert - mangels Einsatz eines Prototypen musste 2010 die gesamte Flotte wegen technischer Probleme an Antrieb, Bremsanlage und Klimatisierung außer Betrieb genommen werden - alle 16 Garnituren sind seit 2013 wieder einsatzbereit.
Aufgrund des dadurch herrschenden Fahrzeugmangels wurden während der Instandsetzungsarbeiten einige alte, zur Ausmusterung vorgesehene oder bereits abgestellte Triebwagen wie die legendären Renault "Michelin" Triebwagen aus dem Jahr 1949 wieder in Betrieb genommen, um zumindest einen notdürftigen Fahrplan einhalten zu können.