Der ÖGLB Triebwagen TW1 in der heutigen Endstelle Hirschwang, Früher endete die Strecke für Personenzüge bei der Raxseilbahn (der ersten Seilschwebebahn Österreichs) bzw. für Güterzüge im Papierwerk bzw. der Holzschleiferei

Vierachsiger Personentriebwagen
Baujahr 1926 Achsfolge: Bo' Bo', Leistung: 4x28 kW
Hersteller mechanischer Teil: Grazer Waggonfabrik
Hersteller elektrischer Teil: Siemens-Schuckert / Wien
Antrieb: Tatzlagerantrieb, 1-stufiges Stirnradgetriebe
Diamond Drehgestell

Steuerung: Schleifringfahrschalter
Bremsen: mechanisch + generatorische Lok- und Zugbremse + Vakuumbremse
Fahrzeugmasse: 18 520 kg


Anmerkungen: Die Wagen wurden nach Einstellung des Personenverkehrs an die Zillertalbahn verkauft, wo die Wagenkästen abgewrackt und die Fahrgestelle zu Güterwagen umgebaut wurden.1999-2004 originalgetreu wieder aufgebaut unter Verwendung originaler Drehgestelle und dem Kasten eines Beiwagens
http:/​/​www.​lokalbahnen.​at/​hoellentalbahn/​triebwagen_​lbph.​html