Wenige Tage vorm Aufnahmezeitpunkt stand der Sw/s: 30 036-3 noch mit einem kompletten Drehgestell der 1099.015 ( im Mai 1981 vom Buchberggrabenviadukt gestürzt) im Bahnhofsbereich. Etwas mehr als eine Woche später war das Drehgestell mit dem Schweißbrenner zerschnitten und auch der Wagen wird wohl die letzte Reise zum Schrotthändler antreten