Am Morgen des 1.7.2015 verkehrten die Fahrzeuge 4090.001 + 5090.014 + 4090.003 als Probe- bzw. Versuchsfahrt zwischen St. Pölten Alpenbahnhof und Ober-Grafendorf. Der jeweils in Fahrtrichtung führende Triebwagen der Reihe 4090 hat den Zug gezogen, der Dieseltriebwagen der Reihe 5090 war aus Ausfallsebene im Zugverband, um im Falle eines Ausfalls der seit längerem abgestellten Triebköpfe nicht auf der Strecke liegenzubleiben.
Das Bild zeigt den abfahrbereiten Zug in St. Pölten Alpenbahnhof.