Details der NÖLB Mv.2, ausgeführt als Messing - Modell der Firma Ferro - Train.

Im Original wurden 2 Maschinen dieser Baureihe, Mv.1 und Mv.2, 1907, als Verbunddampflokomotiven beschafft. Nachdem sich die Heißdampflokomotiven der Baureihe Mh als geeigneter erwiesen, wurden die letzten beiden Dampflokomotiven wieder als Heißdampfmaschinen gebaut, und die beiden Lokomotiven der Reihe Mv verkehrten, später in ÖBB Reihe 299 umbezeichnet, bis in die 1960er Jahre und wurden abgestellt, als die Dieselloks der Reihe 2095 geliefert wurden.

Auf ihre noch brauchbaren Rahmen wurden nach der 1973 erfolgten formellen Ausmusterung die Schneepflüge 98550 und 98551 aufgebaut, es blieb kein Exemplar erhalten.