Die 2092.03 befuhr die Strecke nach Rammersdorf noch vor dem ersten Festzug, um dessen Vorbeifahrt auf dem neu errichteten Stumpfgleis hinter Weiche 901 in Rammersdorf abzuwarten, danach aufzuschliessen und den Zug in die entgegengesetzte Fahrtrichtung zu übernehmen.

Aufgrund der fehlenden Umfahrungsmöglichkeit in Rammersdorf wurde dieses Verfahren für den Eröffnungstag gewählt, die jeweils führende Lokomotive hatte bis zum Eintreffen des nächsten Zuges Pause am Stumpfgleis.