Der Schotterpflug Swietelsky SSP Junior im Einsatz am 10.11.2015 auf der Mariazellerbahn zwischen Schwerbach und Loich.

Nachdem der Schotter durch eine Stopfmaschine verdichtet wurde, wird durch die Schotterplaniermaschine der Bettungsquerschnitt nach folgendem Prinzip hergestellt:

• Heranziehen von Schotter und Herstellen der Böschungskante und der Böschungsneigung durch die Seitenpflüge.
• Quertransport des Schotters durch die Mittelpflüge.
• Abkehren der Schwellenoberseite und Auskehren des Schotters durch eine Kehrvorrichtung