Von 22.2 bis 7.5.2021 fanden umfangreiche Bauarbeiten auf der Mariazellerbahn statt. Einer der Schwerpunkte war die Gleisneulagen mit Sanierung des Unterbaus im kleinen und großen Eisbergtunnel (km 0,5-1,2),
In Zusammenarbeit mit dem niederösterreichischen Unternehmen MABA Fertigteilindustrie wurden eigens auf die Mariazellerbahn abgestimmte Betonschwellen ( MABA SS NQ ) entwickelt. Sie sind erheblich größer und schwerer als die bisher verbauten Schwellen und erhöhen dadurch den Querverschiebewiderstand – sie wirken also gegen jene Kräfte, die dafür verantwortlich sind, ein Gleis seitlich zu verschieben. Darüber hinaus sorgt eine spezielle Kunststoffschicht auf der Unterseite dafür, dass sich die Schwelle besser mit dem Gleisschotter verzahnt“

Das Einzelgewicht einer der neu verlegten MABA Schwellen beträgt 225 Kilogramm.