Im Zeitalter, als die Hauptwerkstätte St. Pölten das Revisionwerk aller österreichischen Schmalspurfahrzeuge war, wurden diese auch per Bahn versandt. Auf der Verladerampe in Höhe des Stellwerks bei den Einfahrtstoren konnten diese auf/von Normalspur - Transportwagen verladen werden. der letzte dokumentierte Einsatz dieser Rampe war im November 2015.